まだまだ、暑さも厳しく気温32℃以上路面温度55℃オーバーの環境下の中、事前テストでは初めて走るSUGOのコースに慣れる徹しての走行です。

走行の度にBESTタイムを更新し、最終日には地方選手権のレーコードタイムを上回るタイムまで上げる事が出来基本となるセットを詰める事が出来ました。

特別スポーツ走行(公式練習)

天候は曇り、気温も低く合同テストとは、がらりと変わる状況の中、車体の確認を行って行きました。テスト時の高路面温度でのグリップ状況と低路面温度のグリップ状況に差異がありタイム詰めに時間を要してしまいました。

予選

明け方から雨が降り続き、日の出と共に雨は上がったものの、路面はウエットのまま。予選時間まで2時間を過ぎた頃から日が差し始め、予選30分前にはドライコンディションに復帰しました。

自身の選択したミディアムコンパウンドの適正路面温度には及ばず低い値を示しており、予選時間目一杯走りましたが、テスト時の自己ベストに及ばず27位と沈んでしまいました。

決勝

決勝日は前日と打って変わって快晴。
前日の予選では試せなかったセッティングの小変更とライディングの修正を確認し良い感触のまま決勝のグリッドへ。

スタート時の路面温度は前日より大幅に高く、望んでいた方向でスタートを切る事が出来ました。スタートを成功させ、予選順位を挽回すべくジャンプアップ。6台近くをパスし周回を重ねます。途中転倒者も多く、タイム差がある選手との抜きつ抜かれつつの攻防により抜き返されてしまう場面もありましたが、終始自身のベストタイム付近で周回し、ファイナルラップに1台をパスし17位でチェッカーを受けました。

事前テストから転倒無く順等に進める事が出来、全日本クラスで初のポイントを獲得しました。
まだまだ、トップともタイム差がありますが、先輩の中富ライダーから多くを吸収し次戦でもポイント獲得とシングルフィニッシュを目指し取り組みたいと思います。

ご支援・ご声援頂き本当に有難う御座います。
次戦も精一杯全力で戦い上位結果を獲得して行きたいと思います！

今後共、宜しくお願い致します。