１回目は前のＤＬ走行のセットアップの続きから始めた。ファイナルなどの調整や車高などを調整しなおしたがタイムは前回の走行よりもタイムが伸びずに初日を終えた。
１回目は始まってコースインから４台ほど前日からタイムを出したグループと同じようにでていき５周ほどタイムアタックした。ベストはでたもののトップからは１秒も遅れていた。ピットインをし、インジェクションのセットを変えながら走行した。同じようなタイムは出たがベストを更新できずに１回目を終えた。
２回目は明日が雨という予報が強かったのと、タイムが伸びなかった為にタイムをあげるためにタイヤも２セットも新品を装着しアタックした結果コンマ２秒は詰まったが それ以上は縮まらず、予選を終えた。順位は２８番目となってしまった。
朝は夜からの雨でコンディションはウエットとなり、セットを雨用にして走行した。確認やセットの把握をしながら走行しセッションを１４位と終え、朝フリーを終えた。決勝では、難しい路面コンディションの中、レインタイヤを装着し決勝を走った。路面は５周もするとライン上がほとんど乾き、タイヤはズルズルの状態で３０ＬＡＰを走った。スタートもよく１周目の追い上げも成功し１周目を１５位ほどで帰ってきた。タイヤは５周ともたずにタイムがあがらなくなった。順位をあせらずに徐々に上げたがドライタイヤで走った連中には後半２秒も速いペースで追いつかれ順位を下げて結果１３位となった。
予選のタイムが思ったよりあがらずに順位が２８位の７列目と悪く、追い上げもしたが予選の悪さが順位に響いた点がある。前からの課題が予選の悪さだったので次回からはもっと前でスタートできるようにするということ。
雨やハーフウエットはもともと好きなコンディションだったがスタート位置が悪くてはあがってもしれてるので予選をもっと順位を上げること。決勝タイムがトップとさほど差がでてなかったので、その順位がものがたっていた。次は茂木。今度こそまず予選でも前にならび最低でも１０位以内に入れるようにがんばります。
