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■10月18日 フリー走行。
先週の練習走行からのセッティングを進めることから始めた。１回目からサスペンションを変更しながら走った。二回目も少し変更し、変えた結果は走りやすくなった。
しかしタイムはそれほど伸びずベストタイムのコンマ１秒落ちのタイムだった。■10月19日 予選。
朝から雨が降っておりウエットコンディションとなった。
昨日までのセッティングをレイン用に変更し一回目が始まった。うまくずっとクリアラップがとれていたので、徐々にペースアップしタイムを出しに行った。
結果一回目は８位となった。二回目も同じような雨の中、サスペンションのセットアップをもっと走りやすいように変更した。残り１０分ぐらいからクリアラップがとれていたのでタイムアタックを開始し残り３分までで４位まであがったが、残り２周あたりでミスをして後続のマシンがいたので後ろにつかれると思いパスさせて離してもう一度クリアラップとってアタックしようとしたが思ったより詰まってしまいタイムがでなかった。結果は９位に落ちた。
■10月20日 朝フリー＆決勝。
朝フリーではまだ前日の雨が残っておりハーフウエットになった。セッティングを前日からのを参考にコンディションにあわせセットアップした。うまくいき走りやすくなった。
このままの状態でも雨になってもいいセットアップができた。朝フリーは４位だった。決勝では曇りだったが一応ドライコンディションだが所々にウエットパッチ(部分的に濡れているところ)が残った状態で、セッティングをドライ用に変更しさらにタイムが上がると想定して少しそこから変更した。
結果、まだ完全に乾ききっていないのでセットがうまくあっておらずマシンが跳ねるという状態が続いた。レースではスタートはよくて１コーナーでも一桁あたりにいたが２コーナーでかぶされてしまい１４位あたりまで落ちた。
 挽回しようとパッシングしていったが、２台ほどは抜いて離すことができたが もう一台がスリップストリームにすらつくことができなかったので突っ込みで抜くのができにくくなった。一度捨て身で突っ込んで抜いたがすぐまたメインストレートで抜かれ、そのまま抜くことができなかった。レースはそのまま抜くことができずに終わり、１１位でチェッカーとなった。■反省。
決勝のセットアップをもう少し状況考えて進めれば走りやすくなったかもしれない。あとスタート直後の周の２コーナーのミスでかなり抜かれたのですぐにペースが上がらなかったところ。予選でのミスと最後にタイムアップできなかったこと。■感想。
今回は地元だけあって予選一桁までなどいったが地元でも９位というのが悪かった。後半も下がったペースを上げ前のマシンを抜く勢いで追い上げたところ。タイム的にはベストより遅かった。なにより決勝では一桁すら入れなかったのが悔しかった。これで今シーズンが終了した。ランキングは有効ポイント制なので２８Pなのだが有効Pが２７なので順位が１４位となった。 |
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