今回は2日間のﾌﾘｰ走行が有りました｡ここ最近ﾏｼﾝの問題点が､なかなか改善できていなかったので､4回の走行ﾁｬﾝｽで今まで出来ていなかった部分を変更して試していきました｡十分ではないですが少し改善が見られました｡
前日までのﾃﾞｰﾀを元に更に良くするために予選時間一杯使ってｾｯﾄｱｯﾌﾟを進めました｡ﾀｲﾑもｳｨｰｸで1番伸ばす事が出来ました｡あと少しの所までやっとｾｯﾄも進める事が出来ました｡ﾚｰｽ1は15番手､ﾚｰｽ2ば18番手でした｡
前日までの天気と変わって朝から雨でした｡前回の岡山の雨のﾃﾞｰﾀを少し変えて確認しました｡まずまずの感触で終える事が出来ました｡
ｽﾀｰﾄ良く1周目で5台ﾊﾟｽして10位でｺﾝﾄｰﾙﾗｲﾝを通過､その後7周目までは順位をｷｰﾌﾟしてたのですが8周目に11位に下がってしまい､そのままﾁｪｯｶｰ｡
ﾚｰｽ2は18番手とﾚｰｽ1よりも1列後方からのｽﾀｰﾄでしたが､1周目に10台をﾊﾟｽして8位でｺﾝﾄﾛｰﾙﾗｲﾝを通過｡しかしその後ﾍﾟｰｽを上げることが厳しく次第に順を下げてしまい､4周目に9位､5周目に12位､6周目に13位､7周目に14位と厳しい状況が続き最後はかなりﾍﾟｰｽを落とさざるをえなくなり､最終的には17位でﾁｪｯｶｰを受けました｡
今回も沢山の応援を頂き有難う御座いました｡思うように結果を出す事が出来ず厳しいｼｰｽﾞﾝでしたが､怪我も無く無事にｼｰｽﾞを終える事が出来ました｡ ｼﾘｰｽﾞﾗﾝｷﾝｸﾞは13位で終える事が出来､昨年より1つ順位を上げる事が出来ました｡
また来ｼｰｽﾞﾝもｻｰｷｯﾄでお会いできるように努力して参ります｡ 来ｼｰｽﾞﾝの事はまだこれからですが､決まり次第､報告させて頂きます｡ 今ｼｰｽﾞﾝも沢山の応援ありがとうございました｡今後も応援お願い致します｡