3週間前の事前ﾃｽﾄの開始早々に転倒してしまい、足の甲の骨を3本骨折してしまい、走行できるか分からない状態でﾚｰｽｳｨｰｸに入りました。幸い天気に恵まれ、2本ともﾄﾞﾗｲｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝで走行することが出来ました。
1本目はとにかくｺｰｽとﾊﾞｲｸに慣れることを第一に考えて走行しました。やはり走行中は足の痛みがあり、踏ん張りが全然利きませんでした。
2本目は痛み止めを飲んで走行しました。少しは楽になったものの、やはり痛みがあり本気の走りが出来ませんでした。
なんとかｺｰｽの感触は掴めたので、予選までに足の痛みが少しでも良くなることが重要となりました。
凄くいいｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝの中、予選が始まりました。予選の開始前にYSPのﾄﾚｰﾅｰの方に足の治療をして頂き、痛みがだいぶ軽くなりました。
序盤は様子を見ながら走行し、中盤まではﾀｲﾑを出しに行くというよりも、自分の本来の走りが出来るように考えて走行しました。
ﾀｲﾔ交換のためにﾋﾟｯﾄｲﾝしたのですが、丁度赤旗が出たので、凄く幸運でした。ﾀｲﾑﾛｽなくﾀｲﾔ交換してﾀｲﾑｱﾀｯｸに入りました。
すぐに自己ﾍﾞｽﾄは更新できたものの、他車に引っかかったりしてしまい、その後ﾀｲﾑを更新出来ずに予選が終了してしまいました。
ただ決勝に向けてﾛﾝｸﾞﾗﾝ出来た事は気持ちに少し余裕が持てました。結果、8番手で2列目ｽﾀｰﾄとなりました。筑波はｽﾀｰﾄがかなり大事なので焦らず確実に決めたいと思いました。
ﾏｼﾝの調子を見るために慎重に走行していたにもかかわらず不覚にも3周目に転倒してしまい、最後の調整が出来ませんでした。怪我が悪化せずに済んだことは幸いでした。
決勝前に、YSPのﾄﾚｰﾅｰの方に足の治療とｽﾄﾚｯﾁをしてもらい、万全の状態で挑みました。
JSB1000ｸﾗｽの赤旗中断によりｽﾀｰﾄ時間が遅れてしまいましたが、とても良い天候で決勝が始まりました。ｽﾀｰﾄはうまく決めることが出来、1ｺｰﾅｰに進入したのですが、ｵｰﾌﾟﾆﾝｸﾞﾗｯﾌﾟで一つ順位を下げてしまいました。
その後、中盤まで前車をなかなか抜くことが出来ず苦労しました。相手がﾐｽをしたところをすかさず抜き、そこからは自分のﾘｽﾞﾑを取り戻し、徐々にﾎﾟｼﾞｼｮﾝｱｯﾌﾟしていきました。
7位までﾎﾟｼﾞｼｮﾝｱｯﾌﾟしたところで、前車との差が結構あったのですが、温存していたﾀｲﾔをうまく使うことが出来、ﾍﾟｰｽを上げていけたので、見る見るうちに差を縮め、残り4Lくらいの所で追いつきました。
周回遅れの転倒で少し危ない場面もありましたが、2周で2台抜くことが出来、あとはひたすらﾐｽのないように走りました。
そしてそのまま、5位でﾚｰｽを終えることが出来ました。
今回、終盤でﾍﾟｰｽを上げていけたことが、自分自身にとって凄くいい収穫になりました。
以前から、ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟの方に言われていたことが少しずつですが分かってきたように思います。
今回はﾎﾟｲﾝﾄ圏内でｺﾞｰﾙ出来ればと考えていたので、5位という結果には正直、驚いています。
今回結果が残せたのも、ご支援、ご指導して下さったﾁｰﾑｵｰﾅｰ、監督、ﾁｰﾑｽﾀｯﾌ、ﾔﾏﾊ関係者並びにｽﾎﾟﾝｻｰの方々、YSPﾄﾚｰﾅｰ、そして応援してくださった方々のお蔭です。心より感謝しています。本当に有り難うございました。
今回のﾚｰｽでまだまだ自分自身のﾀﾞﾒな部分がﾊｯｷﾘと出てしまいましたが、次戦のｵｰﾄﾎﾟﾘｽでは少しでも成長した姿を見せることが出来るようこの2週間、人一倍努力したいと思います。
今後ともご支援の程宜しくお願い致します。