第1戦のﾓﾃｷﾞ大会にはｼｰｽﾞﾝｵﾌの左手首骨折の為参戦出来なかったので、今回の筑波大会には気合は入っていたのですが、事前ﾃｽﾄ時の天候も悪くﾄﾞﾗｲでの走り込みも出来てなくほとんど初ﾄﾞﾗｲでの走行になりました。
午前の走行は前日に降った雨のせいかｸﾞﾘｯﾌﾟ感が無く足回りのｾｯﾄにほとんどの時間を費やしてしまいﾀｲﾑを出す事が出来ませんでした。
午後の走行では午前中の問題が改善出来ずに、かなりﾌﾟｯｼｭして走行をしたのですがﾀｲﾑが出せません。昨年のﾀｲﾑどころか筑波で1分を切ることが出来ません。新型のR6に乗り始めて間もないからと言い訳はしたくは無いのだが、ｵﾌｼｰｽﾞﾝに乗り込み出来ていない自分に怒りすら感じました。西上社長から｢無理せずに転倒するなよ｣と言われてはいたのですが情けありません。
明けて土曜日の予選は雨の為ｺｰｽはｳｴｯﾄのｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝ。予選組はB組でA組の結果を見てからの走行なので気持ち的には気が楽にもてました。ﾃｽﾄでﾄﾞﾗｲでの走行は走れていないがﾚｲﾝの走行はﾃｽﾄ済みな為、気持ち良く走る事が出来ました。
走行時間の終盤までは組ﾄｯﾌﾟに立っていたのですが、ﾗｽﾄﾗｯﾌﾟに抜かれてしまい組み3番手で予選1回目が終了。ﾚｲﾝではﾄﾞﾗｲでのﾈｶﾞが出なかった事が、この結果に繋がったのと2年前の筑波大会で優勝しているので自信も有ったからでしょう。
予選2回目も雨は止まず強く降ったり弱くなったりの嫌な天候でした。予選1回目に良いﾎﾟｼﾞｼｮﾝに居たので2回目にも勝負を賭けて挑んだのですが思惑とは逆に雨は弱くなり他のﾗｲﾀﾞｰ達も徐々にﾀｲﾑが上がり結果、組7番手まで落としてしまいました。
最終的に総合13番手までﾎﾟｼﾞｼｮﾝを落としてしまいました。ﾋﾟｯﾄｲﾝした時にﾘﾔｻｽのｲﾝｼｬﾙをかけていれば良かったと反省しています。
昨日の雨も止みｺｰｽはﾊｰﾌｳｪｯﾄ。1ｺｰﾅｰ進入から立ち上がりはﾌﾙｳｪｯﾄで他はﾗｲﾝのみが乾いてきている様なｺｰｽｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝ。決勝ｽﾀｰﾄまでには乾きそうなのでﾄﾞﾗｲｾｯﾄの確認が出来ないのが残念でした。悪ｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝでは今までの経験が有るせいか総合7番手と良かったのですが、決勝には一抹の不安も有りました。
ﾎﾟｼﾞｼｮﾝは4列目ｱｳﾄ側からのｽﾀｰﾄ。ｼｸﾞﾅﾙﾚｯﾄﾞが消えｸﾗｯﾁﾐｰﾄ。綺麗にｽﾀｰﾄし1ｺｰﾅｰのｲﾝ側目がけて飛び込もうとした時、前走者が接触しているのを見たのでｱｳﾄ側に車線変更しそれが仇になり何台かに刺されﾎﾟｼﾞｼｮﾝを下げてしまいました。
1ﾍﾔﾋﾟﾝからﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟ下ではｱｳﾄ側から何台か抜き正確なﾎﾟｼﾞｼｮﾝは解らなかったが13番手位。その後2ﾍﾔﾋﾟﾝの進入でもｱｳﾄ側から抜きに行ったがﾘﾔﾀｲﾔからのｽﾘｯﾌﾟﾀﾞｳﾝ。恐らく昨日の雨の影響で外側の路面に砂が浮いていた為に滑ってしまったのではないかと思います。
今年はﾁｰﾑもHITMAN RC甲子園に変わり万全の体制で挑んだ筑波大会なのに1周もする事無く戦列を離れてしまい、申し訳なく思います。
ｽﾎﾟﾝｻｰ様には、結果が出せずにすいませんでした。次回のｵｰﾄﾎﾟﾘｽでは、最高の結果を届けられる様がんばります。
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