1回目は余りﾀｲﾑがでなかった あまりのれていなくてｾｯﾄｱｯﾌﾟも進まなかった。
2回目は雨が降り少し乾いてﾊｰﾌｳｴｯﾄだった3周目にｴﾝｼﾞﾝがﾌﾞﾛｰしてしまい、ｴﾝｼﾞﾝ積み替えとなった。順位はﾀｲﾑもでなかったので下のほうだった。
前日からの雨でｺｰｽもかなりのｳｴｯﾄ状態であった。時間になって小雨になり走行するころには雨も上がっていた。ここでﾀｲﾑを伸ばそうとしたが、前の選手がﾍﾟｰｽがあがらなかったので、落として間隔をあけてﾀｲﾑｱﾀｯｸをした。ｸﾞﾙｰﾌﾟ8位のﾀｲﾑだった。
2回目では雨も本降りになり、ｺｰｽも危険な状態に変わっていた。3周ほど走行したが1回目の予選で決まりそうだったので無理をせず、3周してﾋﾟｯﾄいんし予選を終えた。結果15位。
前日とは変わって快晴だったが、朝は乾ききらずﾊｰﾌｳｴｯﾄとなった。確認のつもりで走行し5番手で終えた決勝では、ｽﾀｰﾄ後2周目に入ったところで、赤旗中断となった。再ｽﾀｰﾄ後にいい感じでﾎﾟｼﾞｼｮﾝ争いができ走行していたが、裏ｽﾄﾚｰﾄで多重ｸﾗｯｼｭがあり避けるのが精一杯で、間隔があいたが復帰ができた。しかしﾍﾟｰｽが序盤あげられず、前と離れかけたがなんとか踏ん張り追いついたが、ｽﾘｯﾌﾟに入る事ができず突っ込み勝負が出来なかったので、ｺｰﾅｰとｺｰﾅｰの短い区間でﾊﾟｯｼﾝｸﾞしていたがﾗｽﾄにﾐｽをし、1台抜かれたがﾀﾞﾌﾞﾙﾍｱﾋﾟﾝで交錯していたのでなんとか抜き返し15位で終えた。
ﾌﾘｰでｴﾝｼﾞﾝがﾌﾞﾛｰしてしまったのが、乗る時間も減りｾｯﾄｱｯﾌﾟなどが進まなかった。予選でｸﾘｱｱｯﾌﾟとるのを序盤に失敗したのが、あまりﾀｲﾑが縮まなかったことです。
決勝では1回目のｽﾀｰﾄで両隣のｱｸｾﾙを開けてふかしていたのにつられて、自分もふかしすぎて失敗してしまった。2回目ではなんとか自分のｽﾀｰﾄが切ることができた。
今年はTI、鈴鹿のみだったのでこれで終了ですが、乗る時間が少ないのがやはりｾｯﾄｱｯﾌﾟが出来切らなかったことと、ﾀｲﾔの選択でもう少し時間がとれれば新型、旧型かわらずｾｯﾄできたかなと感じた。ﾎﾟｲﾝﾄも2戦で3P獲得だが、満足はできていないのでそれが一番悔いが残ったところだった。2戦ですがありがとうございました。
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