先日のﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟの走行から、車高などｾｯﾄを変え走ってみたが、ﾊﾞﾗﾝｽがくずれ加重のかかりが偏ってたので元にもどし2回目を走った。ﾀｲﾑも去年のﾍﾞｽﾄを更新し、いい感じでのれた。
しかしまだ足回りが納得のいくところまで行かなかったので、予選に向けて試して見たがあまり合わなかったので感触のよい方で走ることにした。
1回目で2周目にﾍﾞｽﾄがでたが、3周目にﾃﾞｸﾞﾅｰの2個目のｲﾝ側の縁石に引っかかって乗ってしまい、ﾌﾛﾝﾄを滑らせて転倒してしまった。幸い、ﾏｼﾝも直り、体も無事だった。
2回目ではﾀｲﾔがまだあまり減っていないということで最初のうちにｱﾀｯｸをしたが、ｺﾝﾏ1秒しか縮まらず、これ以上ｱｯﾌﾟしなさそうなので、決勝で走りやすいｾｯﾄを試したりしてさぐってみた。結果的に、予選26番手となった。
朝ﾌﾘｰでも決勝用に後半に乗りやすいようにｾｯﾄを合わしたつもりだったのだが、朝から台風の影響で、風が強く、走りにくい状況であった。
決勝ではｽﾀｰﾄを前日からいろいろ練習し試してたのをやったが、それがよくなくﾐｰﾄはよかったのだが遅れてしまった。そのせいか、1ｺｰﾅｰでは行くところが無く、順位を下げて1周目を終えた。なんとか7台の集団に一度は離されたが追いつき全部抜くことができた。そのままﾁｪｯｶｰとなり、結果14位となったが転倒者もいたのであまり素直に受け止めれなかった。
予選で転倒し精神的な面で後手に回るとこがありﾀｲﾑなどが伸びなかったことと、ｽﾀｰﾄでうまくいけなかったところと、1ｺｰﾅｰでの位置取り。風の影響でうまくﾗｲﾝが載せられなかったなどあるが、やはり転倒が一番効いていた。
結果的に14位となったが、転倒者にも助けられたとこもあり複雑ではあるが、次のTIでは去年のように怪我などせず、万全で望みきちんと走りきることです。
ｽﾀｰﾄなどまだ問題はありますが、練習して本番に臨みたいと思います。ｽﾎﾟｯﾄなので鈴鹿･TIだけですが、TIでもさらに結果がでるようにがんばります。
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