今回から後半戦へ突入ということで、ｲﾝﾀｰﾊﾞﾙの間に各ｻｰｷｯﾄに何度かﾃｽﾄへ行きSUGOへも2度ﾃｽﾄに来てﾚｰｽｳｨｰｸを迎えました。
台風の影響でこの日は朝から雨となり、午前、午後共にｳｪｯﾄｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝでの走行となりました。午後の走行でﾌﾛﾝﾄからｽﾘｯﾌﾟﾀﾞｳﾝを喫してしまいましたが、ﾏｼﾝ、ﾗｲﾀﾞｰ共に明日の予選への影響はなさそうでした。
前回のｵｰﾄﾎﾟﾘｽに続き、今回も予選1回というﾐｽの許されない状況でした。
開始後まず1分34秒台に入れてﾋﾟｯﾄｲﾝ。ﾘｱﾀｲﾔを交換してﾋﾟｯﾄｱｳﾄ。1分33秒7のﾀｲﾑで、その時点で6番手でした。残り15分となってﾗｽﾄｱﾀｯｸを開始。ﾋﾟｯﾄｱｳﾄ後2Lap目で1分33秒5で自身のﾀｲﾑを更新、32秒台を狙った翌周のﾎｰﾑｽﾄﾚｰﾄでﾏｼﾝが焼き付いてしまい転倒。この転倒で自分の予選は終了。
予選を終えてみると9番手まで順位を下げてしまい、ｽﾀｰﾃｨﾝｸﾞｸﾞﾘｯﾄﾞは今ｼｰｽﾞﾝﾜｰｽﾄの3列目ｽﾀｰﾄとなってしまいました。
朝のｳｫｰﾑｱｯﾌﾟ走行で前日の焼き付きが原因なのか、ﾏｼﾝの振動が前日より激しくなっていて走行終了後、ﾒｶさんとﾁｰﾑの方々がｸﾗﾝｸ交換をして下さってﾏｼﾝは万全の状態で決勝に挑む事が出来ました。
迎えた決勝、ｽﾀｰﾄは予選順位を1つ上げただけでｲﾏｲﾁでしたが、前のﾗｲﾀﾞｰと何度か順位を入れ替えながらのﾚｰｽ展開となりました。中盤以降4台での5番手争いとなりましたが、そのまま交わされることなく5位でﾁｪｯｶｰ。しかし、5位争いと言うより常に前のﾗｲﾀﾞｰの背中しか見ていなかったので、追いつけなかった事がとても悔しかったです。
今回は公式練習、予選で転倒。更にｴﾝｼﾞﾝを焼き付かせてしまい、決勝日にはｸﾗﾝｸ交換と監督、ﾒｶﾆｯｸ、ﾁｰﾑの方々に大変迷惑をかけてしまったﾚｰｽｳｨｰｸでした。ﾍﾞｽﾄﾘｻﾞﾙﾄとはなりましたが、皆様に認められるような結果を出さなければなりません。残り3戦悔いの残らない様に走りますので宜しくお願いします。
